经济日报记者 齐慧 潘卓然
交通固定资产投资将超3.6万亿元，全年跨区域人员流动量将超660亿人次，完成营业性货运量超580亿吨，同比均增长3.5%左右，新增高速铁路超2000公里、高速公路约8000公里、高等级航道约900公里，新增颁证民用运输机场5个……时值年末，交通运输业交出了一份亮眼的“成绩单”。
“回顾即将过去的一年，交通运输总体上运行平稳、稳中有进，顺利完成全年各项目标任务。”交通运输部副部长李扬说。
服务保障能力不断提升
春运40天90亿人次，国庆8天超24亿人次——2025年的两个出行高峰，我国的公众出行都创下历史同期新高；全年港口外贸集装箱吞吐量增长约9.6%，国际航空货运增长20%，快递业务量增长13.5%左右。
这一组客货运数据，彰显出交通行业的蓬勃态势，有力支撑了经济社会正常运转。
李扬表示，当前，群众出门旅行的选择更多，运输服务效率大幅提升，这些都得益于基础设施、运输服务等方面的大幅提升。
铁路方面，12月23日，由中铁上海工程局、中铁十局一公司等单位参建的包银高铁包惠段正式建成通车，包头至银川高铁实现全线贯通运营，将为新时代西部大开发注入新动能。由铁四院总体勘察设计，中铁二十四局等单位参与施工的沪渝蓉高铁武汉至宜昌段26日建成通车。通车后，武汉至宜昌间的旅行时间从之前的约2个小时缩短至1个小时左右，形成省内“汉襄宜”一小时经济圈。
公路方面，由中国公路工程咨询集团等单位参建的甘肃庆阳309国道合水（老城）至西峰段公路（简称“西合公路”）26日全线通车，有效优化陇东区域路网结构，显著提升周边群众出行便利性。
交通运输部综合规划司负责人金敬东指出，“十四五”时期，我国规划的重大交通基础设施项目总体进展顺利，“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架基本贯通，连接了全国超80%的县级行政区，服务全国90%左右的经济和人口总量。交通固定资产投资达到18.8万亿元，交通运输综合能力、运行效率大幅提升。
依托这些基础设施，交通行业为群众提供了更加优质的出行服务：目前54个城市轨道交通运营里程超1.1万公里，平均每天乘轨道交通出行人数超过9000万人次；提升公交服务品质，中心城市共开通敬老爱老公交线路1450条、定制公交1.1万余条。
交通网络的完善不仅方便了居民出行，也对区域发展提供了有力支撑。12月24日，由中国铁建大桥局、中国铁建港航局联合承建的宁波舟山港六横公路大桥二期工程——青龙门特大桥双主塔成功封顶。大桥建成后，将助力海洋经济发展和国家级新区建设，对优化舟山群岛新区的空间布局，打造现代海洋产业基地具有重要意义。
金敬东表示，“十五五”时期，交通运输部将加快完善现代化综合交通运输体系，谋划建设一批重大工程项目，加快推进交通运输一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型，加力贯通综合运输大通道，更好服务保障国民经济循环和人民群众便捷出行。
人工智能加快赋能
12月22日，广湛高铁正式开通，广州白云站至湛江北站最快1小时32分可达，北部湾城市群与粤港澳大湾区时空距离大幅压缩。广湛高铁的开通，其意义不仅是增添了一段高铁新里程，更是交通行业发展新质生产力的典型案例。中国中铁电气化局广湛高铁四电项目经理苑玉超介绍，在广湛高铁建设中，施工方打造“智慧工地+AI”的智能建造体系，搭建首个轨道交通四电垂直领域人工智能大模型，15种AI应用场景率先在广湛高铁项目建设过程中完成落地应用验证。
在地上，AI建造助高铁风驰电掣；在地下，智慧管理保地铁安全可控。地铁18号线是北京市轨道交通的一条“智慧工地”示范线。“项目建设全过程采用‘智慧工地’管理系统，研发集成了基坑位移沉降预警、水位观测、车速管理、围挡和基坑周界的震动光缆报警、图像烟感消防报警等智能分析及风险监控系统，利用智慧化手段，保证了施工生产始终处于安全可控状态。”中铁十四局项目负责人赵龙介绍。
“人工智能是一种革命性的技术发展潮流，对于各行各业都是赋能的最佳契机。交通运输行业在人工智能领域场景多元、数据丰富、应用需求巨大。”李扬介绍。
2025年，交通运输部会同国家发展改革委等6部门，印发了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》，对人工智能在公路、铁路、水路、民航、邮政和综合交通方面进行了总体部署。
同时，加快建设国家综合交通运输信息平台，谋划和部署综合交通运输大模型，推动打造“数据中枢”和“智慧大脑”。形成了860项场景应用的“全景图”。聚焦智慧港口、应急物流、国际物流供应链韧性等重点方向，推动建设青岛、绵阳、厦门3个国家人工智能应用中试基地，加快打造“人工智能+交通运输”创新高地。
消费新场景持续扩大
坐着火车去新疆，沿途欣赏美丽风光；租车可以异地还车，说租就租，想走就走……交通和消费密不可分，在自驾出行、文旅等多个消费领域，交通运输具有丰富的消费场景。围绕促消费，交通部门不断拓展新场景、新模式，为人民群众高品质生活提供更好的多样化服务。
以邮轮经济为例，邮轮经济产业链长、带动性强，是新的经济增长点。2025年1月至11月，我国邮轮旅客运输量达到126.5万人次，同比增长27.8%。
近期，交通运输部、文化和旅游部联合印发了《进一步促进邮轮运输及旅游服务发展的若干措施》。交通运输部水运局局长杨华雄介绍，《若干措施》的出台，将促进丰富邮轮产品供给，提高邮轮运营效率和邮轮旅游全链条服务品质，提升邮轮管理服务效能，为邮轮运输及旅游服务发展创造更加良好的环境和条件。
此外，小微客车租赁市场也将是明年消费的一个增长点。目前，我国小微型客车租赁总量已达400万辆，还处于快速发展时期。据预测，“十五五”时期，全国短租市场规模年均增长15%左右。李扬介绍，2026年，交通运输部将针对当下小微型客车租赁的痛点、堵点、卡点，加强重点时段租赁车辆供应，会同有关部门用好高铁站、机场、汽车客运站等交通枢纽，推动异地便捷免费或降费还车，形成网络化布局，优化小微客车租赁发展业态。
近年来，自驾游已经成为旅游消费的新热点，不少公路已经成为网红打卡地。这些网红打卡地既满足了群众的需求，也带动了消费，同时还促进了公路服务品质提升。李扬介绍，交通运输部将依托国省道资源，进一步完善公路设施服务体系，培育一批跨区域、有特色的自驾精品路线，为大家出行特别是旅游提供更好的服务。
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